Введение

Шестеренчатый редуктор — механическое устройство, предназначенное для снижения скорости высокоскоростной машины.. Он широко используется в промышленности для преобразования вращательного движения в поступательное и наоборот..

В этой статье, мы обсудим разницу между циклоидным редуктором и зубчатым редуктором на примерах и их применении..

Циклоидный редуктор

Циклоидный редуктор — это разновидность зубчатого редуктора.. Шестеренчатый редуктор — это машина, которая снижает скорость и крутящий момент входного вала, одновременно увеличивая крутящий момент.. Циклоидные редукторы часто используются в приложениях, где двигатели большой мощности должны работать на малых скоростях, сохраняя при этом высокие крутящие моменты., например, в горнодобывающем оборудовании или бумажных фабриках. В этих приложениях, двигатель работает с постоянной скоростью, но обеспечивает различные крутящие моменты в зависимости от нагрузки, под которой он находится в любой момент времени..

Циклоидные редукторы обычно изготавливаются из чугуна или стали., хотя некоторые новые модели были разработаны с использованием пластиковых деталей.. Основным преимуществом циклоидной конструкции является ее способность передавать мощность более эффективно, чем в других типах коробок передач, поскольку она использует меньше шестерен, но при этом сохраняет низкий люфт между каждым набором зубьев на этих шестернях. (Люфт означает, сколько места остается между каждым зубом, когда они встречаются.). Это означает, что при передаче от одного набора зубьев к другому будет потеряно меньше энергии, что напрямую приведет к повышению эффективности всей вашей системы.!

Редуктор

Зубчатые редукторы используются для снижения скорости и увеличения крутящего момента.. Они используют шестерни вместо цепи или ремня., что позволяет более точно поворачивать. Это важно, когда вы пытаетесь изготовить высокоточную деталь, например, часы или мобильный телефон..

Зубчатые редукторы также имеют тенденцию быть более эффективными, поскольку зубья шестерен не застревают так же, как в цепях или ремнях., так что вы не прогорите жизнь своего мотора так быстро.

Обратной стороной является то, что зубчатые редукторы дороже циклоидных, поскольку для них требуются дополнительные компоненты. (шестерни) для того, чтобы функционировать должным образом.

Циклоидный редуктор против зубчатого редуктора

Циклоидный редуктор — это тип редуктора, который имеет несколько зубьев на входной стороне.. Он использует дискообразный тор для преобразования вращательного движения в возвратно-поступательное движение и наоборот.. Тор имеет несколько прорезей, куда крепятся шестерни., возможность создания различных передаточных чисел и различных типов трансмиссионных систем с использованием одной и той же установки. (то есть, вы можете использовать несколько шестерен на каждом конце).

Циклоидный редуктор также известен как эпициклоидный редуктор, поскольку в нем используются делительные окружности вместо цилиндрических поверхностей, причем последний предпочтительнее большинства других типов зубчатых редукторов из-за его высокого уровня эффективности по сравнению с другими конструкциями, такими как реечные или зубчатые редукторы. цилиндрические шестерни.

Что касается преимуществ перед обычными лопастными или червячными приводами: относительная простота обслуживания; малый вес; высокий крутящий момент на низких скоростях; высокая плотность мощности; лучшее динамическое поведение в переходных условиях (например, запуск/остановка); отсутствие проблем с вибрацией из-за проскальзывания ремня по шкивам, как в преобразователях частоты или двигателях переменного тока, соединенных с механическими приводами, соединенными ремнями. & шкивные системы (например, что происходит во время запуска).

Циклоидный редуктор лучше зубчатого..

Циклоидные редукторы

Поскольку циклоида представляет собой непрерывную кривую, нет точек пересечения двух шестерен. Это означает, что в этом типе редукционной системы нет необходимости беспокоиться об износе.. Циклоида также обеспечивает большую плотность мощности., это означает, что он может выдерживать больший крутящий момент, чем другие типы редукторов.. Это делает их идеальными для очень больших двигателей или машин, которым требуется высокий крутящий момент для перемещения тяжелых грузов.. Окончательно, потому что они изготовлены из закаленной стали, а не из чугуна, как традиционные редукторы., они, как правило, служат дольше и в целом гораздо более долговечны, а это означает, что на протяжении всего срока службы у вас будет меньше замен.!

Вывод

В этой статье, мы обсудили разницу между циклоидным редуктором и шестеренчатым редуктором.. Мы надеемся, что вы нашли это полезным.