導入

歯車減速機は、高速機械の速度を減速するために使用される機械装置です。. 回転運動を直線運動に、またはその逆に変換するために業界で広く使用されています。.

記事上で, サイクロイド減速機と歯車減速機の違いについて、例とその用途を示して説明します。.

サイクロイド減速機

サイクロイド減速機は歯車減速機の一種です. 歯車減速機は、入力軸の速度とトルクを減少させながらトルクを増加させる機械です。. サイクロイド減速機は、高トルクを維持しながら強力なモーターを低速で駆動する必要があるアプリケーションでよく使用されます。, 鉱山機械や製紙工場など. これらのアプリケーションでは, モーターは一定の速度で動作しますが、その時点での負荷の大きさに応じて異なるトルクを提供します。.

サイクロイド減速機は通常、鋳鉄または鋼材で作られています, ただし、一部の新しいモデルは代わりにプラスチック部品を使用して開発されています。. サイクロイド設計の主な利点は、使用するギアの数が少ないにもかかわらず、それらのギアの各歯セット間のバックラッシュを低く維持できるため、他のタイプのギアボックスよりも効率的に動力を伝達できることです。 (バックラッシュとは、各歯が噛み合ったときに各歯の間にどれくらいのスペースがあるかを指します). これは、ある歯のセットから別の歯のセットへの伝達中に失われるエネルギーが少なくなることを意味し、システム全体の効率の向上に直接つながります。!

減速機

減速機は速度を下げてトルク容量を増やすために使用されます。. チェーンやベルトの代わりに歯車を使用します, より正確な回転が可能になります. これは時計や携帯電話などの高精度の部品を作成する場合に重要です。.

ギア減速機は、チェーンやベルトのようにギアの歯が引っかからないため、効率が高くなる傾向があります。, モーターの寿命が早く切れてしまうことはありません.

欠点は、ギア減速機は追加のコンポーネントが必要なため、サイクロイド減速機よりも高価であることです。 (歯車) 適切に機能するために.

サイクロイド減速機と歯車減速機

サイクロイド減速機は、入力側に多数の歯を持つ歯車減速装置の一種です。. 円盤状のトーラスを使用して、回転運動を往復運動に、またはその逆に変換します。. トーラスにはギアが取り付けられるいくつかのスロットがあります, 同じセットアップを使用して、さまざまな比率や異なるタイプの伝送システムを構築できるようにする (つまり, 両端で複数のギアを使用できます).

サイクロイド減速機は、円筒面の代わりにピッチ円を使用するため、エピサイクロイド減速機としても知られています。後者は、ラックアンドピニオンや歯車減速機などの他の設計と比較した場合、効率レベルが高いため、他のほとんどのタイプの減速機で好まれています。平歯車セット.

通常のベーンドライブやウォームドライブと比べた利点としては: メンテナンスが比較的容易; 低体重; 低速での高トルク; 高い電力密度; 過渡状態における動的動作の向上 (スタート/ストップなど); ベルトを介して接続された機械式ドライブと結合された VFD や AC モーターに見られるような、プーリーを横切るベルトの滑りによる振動の問題がありません。 & プーリーシステム (スタートアップ中に何が起こるかのように).

サイクロイド減速機は歯車減速機より優れています.

サイクロイド減速機

サイクロイドは連続曲線なので, 2つの歯車が交わる点はない. これは、このタイプの減速システムでは摩耗を心配する必要がないことを意味します。. サイクロイドにより出力密度も向上します, これは、他のタイプの減速機よりも多くのトルクを処理できることを意味します。. そのため、重い負荷を動かすために高トルク出力が必要な非常に大きなモーターや機械に最適です。. ついに, 従来の減速機のような鋳鉄ではなく、硬化鋼で作られているためです。, 寿命が長くなり、全体的に耐久性が非常に高くなる傾向にあります。つまり、寿命を通じて交換する必要が少なくなります。!

結論

記事上で, サイクロイド減速機と歯車減速機の違いについて説明しました。. お役に立てば幸いです.