Le simple équipement de marquage routier thermoplastique du client ougandais est prêt à se diriger vers le port.
Ce client vendait de la peinture réfléchissante pour le marquage routier, obtenir la peinture de marquage routier thermofusible finie auprès d'autres fournisseurs. Maintenant, il veut commencer à le fabriquer lui-même, alors il est venu à Furein pour une série de ligne de production de peinture pour marquage routier. Puisqu'il vient juste de débuter, il n'y a pas besoin d'une grosse configuration. L'équipe Furein a élaboré le plan le plus économique pour l'équipement de marquage routier thermoplastique: un convoyeur à vis d'alimentation, un mélangeur de peinture thermofusible en forme de U, et une connexion directe à un machine de remplissage de sacs à bouche ouverte. Il a besoin d'une alimentation manuelle, mais ça peut quand même éteindre 1.5 tonnes par heure. Et il y a de la place pour s'agrandir plus tard. Si ses ventes reprennent, nous pouvons aider à augmenter la production 5 tonnes par heure ou plus en utilisant la machine de peinture de marquage routier existante. Nous avons vécu tout ça avec lui, et il était vraiment content du plan.
Une fois l’équipement de marquage routier thermoplastique réalisé, nous l'avons d'abord testé. Le mixage était uniforme, les mesures de l'emballage étaient parfaites, puis nous avons commencé à l'emballer. Le moteur et le réducteur du mélangeur de peinture thermofusible en forme de U étaient déjà installés, alors quand ça arrive au client, il ne lui reste plus qu'à le brancher et c'est parti. L'écran d'affichage de la machine d'emballage à bouche ouverte est facile à endommager, donc on le met dans une boîte en bois.
Nous avons d'abord pensé à utiliser un conteneur de 20 pieds, mais ce petit équipement de production de peinture thermofusible ne prend pas beaucoup de place. La moitié du conteneur serait vide, ce qui est du gaspillage. Nous avons parlé à quelques transitaires, et LCL (Moins que la charge du conteneur) est moins cher. Furein a donc suggéré au client d'opter pour LCL. Nous enverrons d'abord l'équipement de marquage routier thermoplastique à l'entrepôt du port, et ils le mettront avec d'autres marchandises pour remplir un conteneur avant l'expédition.
Avant d'emballer, l'équipe de Furein a parcouru toutes les pièces. Le schéma de câblage du moteur, le manuel d'entretien du mélangeur, et la liste des pièces ont toutes été mises dans un sac à documents, scellé, et collé sur le côté de la machine d'emballage.
Le navire devrait mettre environ un mois pour y arriver. Quand les équipements de marquage routier thermoplastiques arrivent en Ouganda, s'il y a des problèmes avec l'installation, contactez simplement l'équipe Furein. Même si c'est un appel au milieu de la nuit, tant que c'est un bon moment pour lui, quelqu'un de l'équipe Furein vous répondra.
C'est un simple équipement de marquage routier thermoplastique, mais nous n'avons pas lésiné sur les détails. Après tout, c'est la première fois qu'il fabrique lui-même cette peinture thermoplastique réfléchissante. Nous voulons nous assurer que tout se passe bien pour lui, afin que nous puissions continuer à travailler ensemble sur toute la ligne.